现在我用的小电驴很好用, 是爱玛摩卡, 现在已经停产了, 长得这样:

它的好处是:

• 非超标, 不需要上牌.
• 可以载两个人, 后面的座位高度适合成人, 有靠背很安全.
• 足够小, 可以上小型电梯, 城里面开起来非常顺畅.
• 踏板上面可以放下很大的东西, 适合运货.

但是也有以下问题:

• 速度最高30, 不够快.
• 续航不行, 没法出城.
• 轮子小通过性不好.
• 没有左右转向灯, 速度表等实用安全配置.

解决办法有两个: 短途还是小电驴, 出城就靠汽车+折叠自行车. 或者买一个摩托车.

我考虑摩托车的方案. 摩托车使用上面相对电动车来说会更复杂一些, 毕竟是机械机构. 但是动力, 续航, 安全都比电动车好太多.

摩托车和汽车类似, 质量好的一般是合资日企, 比如本田. 所以我尽量还是在合资品牌里面选, 少折腾.

摩托车的样式主要有跨骑,弯梁和踏板. 区别在这里, 主要就是跨骑速度快续航高, 但是低速不好开, 运不了货. 踏板相对容易坏, 轮子小通过性差, 弯梁不容易坏.

所以首先我看弯梁. 但是看了本田, 雅马哈, 铃木, 他们的弯梁车都挺丑的, 去店里面看实物也很丑, 实在下不去手. 看了一圈, 国内的摩托车丑的居多, 类似小电驴, 也没有什么美观的型号. 稍微好看一些的只有跨骑了. 但是各大跨骑车都挺大的, 也不方便运货, 生活上不是很方便, 并且我也不需要开太快的车.

后面发现还有小的跨骑车, 比如本田 MSX125, 国内很多仿制的, 但是我还是信不过质量.

还有踏板, 本田的自由Today挺不错的, 但是我不太想要踏板车了, 和电驴区别不大.

选来选去, 最后发现还是现在的摩卡适合我的需求, 摩托车还是算了.